分析所穿越地层的自稳性，防止成孔引超的地面塌陷。分析地层土壤密实度，选配合适的泥浆。压力，防止冒浆污染环境。泥浆制作、利用、回收及废浆处理，要避免污染环境，排放的废水与废弃圈体必须符合国家污染物排放标准。定向钻穿越较重要河流堤坝时，一定防止跑浆对堤坝造成的不良影响，连云港非开挖在施工中不但要注意泥浆配比和压力，更重要的是在开钻前，对堤坝下的地质状况进行详细的勘查，采取地质改良措施，这样也有利于政府水利部门批准该穿越的设计和施工方案。在岩层变化较大的地区，对软硬不同的地层采取不同的钻进速度，防止钻孔上抬与下沉，形成错台孔。 大型非开挖应根据不同的地质条件与所钻岩屑大小，合理配置泥浆的比重、粘度与排量。

大型非开挖施工场地探测：用探测仪器探明原地下管网的走向﹑埋深及性质，并做出标记；再借助市政档案、人工现场勘查等方式核实。检查液压油箱油面应不低于油标的1/2；按钻机润滑部位的要求，加注充分的润滑油或润滑脂。非开挖厂家做好柴油机的保养工作，定期更换三滤及机油，柴油机水散热器要加防冻液，并定期更换。开机前检查柴油是否加满、防冻液是否充足、机油油位是否正常、电瓶电解液是否充足。确认柴油机油门在怠速位。检查液压系统各阀手柄及所有电控开关是否在中位、泥浆泵手柄是否在空挡位。

1.表现形式：非开挖厂家在往孔内拖拉管道时，管子在中途同分动器失去连接而掉落。2.原因分析：（1）管道在孔内被拉前行时所受阻力较大，管头内的木塞质地软而被钢丝绳拉成豁口，拉管的钢丝绳脱离管头。（2）连云港非开挖拉管时分动器中心拉轴发生故障不转动，在扩孔钻头转动时将分动器后所带拉管钢丝绳拧断造成掉管。3.预防措施：（1）堵管头的木塞要选用质地硬的木料，拉管时要设法减小管子前行的阻力。（2）在拉管前将分动器卸开，清洗掉其内部积存的泥浆后加入润滑脂，使其中心拉轴能可靠转动。

以现在广泛使用的DCI仪器举例，3米校准是给探棒一个3米的基准，此后的所有测量数据都以这个值为基准，因此保证3米校准的准确性是必要的，校准时必须把探棒装入探头室连同导向钻头一同校准，并且周围的环境干扰尽量越小越好。这样标定的探棒具有更高的测量准确性。大型非开挖在某些施工时，由于超过探棒的测深距离，或者由于周围的干扰，有时会发生接收机上只有信号强度，而钟面、倾角等参数都没有的情况。连云港非开挖这时是否就无法施工了呢？其实不然，有经验的施工人员，会根据信号的峰值和谷值来大致判断出探棒的位置，与钻进轴线比较看是否偏差，通过后续的操作如减少深度等来逐渐恢复正常的信号发送接收状态。

连云港非开挖钻杆应当有足够的强度,以免扭折、拉断,又要有足够的柔性,才能钻出弯曲的孔道。在长距离穿越中,钻杆的长度直接影响钻进效率,特别是采用有线导向时,长钻杆使钻杆连接次数减少,将明显节约连接时间。钻孔方向的改变是通过控制钻头的方向实现的。非开挖厂家钻头一般为楔形,在前进过程中,若钻头不断旋转,则钻进轨迹为直线。当钻头想绕过障碍物或以一定曲率半径前进时,钻头停止转动,使楔面停留在某一角度再推进。这样,钻头就以与楔面相背的方向前进。钻头斜板通常有喷嘴,高速泥浆从喷嘴喷出,对土层进行冲刷。煤气与热力对不同土层,应选用不同的钻头。如在较软的粘土中,一般选用较大尺寸的钻头,便于在推进过程改变方向。在较硬的钙质层中,选用较小的钻头。而在硬岩钻进则要选用特殊的钻头,如镶焊小尺寸硬质合金钻头。

施工中避免大直径钻杆接小直径钻杆（即大小钻杆混合使用）防止小钻杆因强度不够被折断或变形。非开挖厂家注意用虎钳夹钻杆时，不要夹母接头的母扣部分，防止母扣被夹变形。注意装接钻杆时，上扣预紧力应控制在15Mpa之内，防止因压力过大卸扣困难。避免用火烤接头减低接头的机械性能，（尤其是母接头）影响使用寿命。连云港非开挖不预紧，螺纹连接摆动，造成螺纹互相研磨牙顶变尖，侧面产生棱脊，导致螺纹损坏或产生粘扣现象。不预紧，母扣台阶未压紧，可导致公扣接头螺纹根部疲劳折断；在高压液流的作用下，母接头被刺穿，产生刺蚀现象，易导致母接头纵裂。