新乡非开挖拉管导向孔是在水平方向按预定角度并沿预定截面钻进的孔，包括一段直斜线和一段大半径弧线。在钻导向孔的同时，承包商也许会选择并使用更大口径的钻杆（即冲洗管）来屏蔽导向钻杆。冲洗管可以起到类似导管的作用，还可以方便导向钻杆的抽回和更换钻头等工作。导向孔的方向控制由位于钻头后端的钻杆内的控制器（称为弯外壳）完成。小型非开挖拉管钻进过程中钻杆是不做旋转的，需要变换方向时若将弯外壳向右定位，钻进路线即向右沿平滑曲线前进。钻孔曲线由放置在钻头后端钻杆内的电子测向仪进行测量并将测量结果传导到地面的接收仪，这些数据经过处理和计算后，以数字的形式显示在显示屏上。

分析所穿越地层的自稳性，防止成孔引超的地面塌陷。分析地层土壤密实度，选配合适的泥浆。压力，防止冒浆污染环境。泥浆制作、利用、回收及废浆处理，要避免污染环境，排放的废水与废弃圈体必须符合国家污染物排放标准。定向钻穿越较重要河流堤坝时，一定防止跑浆对堤坝造成的不良影响，新乡非开挖拉管在施工中不但要注意泥浆配比和压力，更重要的是在开钻前，对堤坝下的地质状况进行详细的勘查，采取地质改良措施，这样也有利于政府水利部门批准该穿越的设计和施工方案。在岩层变化较大的地区，对软硬不同的地层采取不同的钻进速度，防止钻孔上抬与下沉，形成错台孔。 小型非开挖拉管应根据不同的地质条件与所钻岩屑大小，合理配置泥浆的比重、粘度与排量。

泥浆泵不打水：电路或开关。泥浆泵故障轴承是否坏或卡死。是否油路问题。水污是否卡死阀。吸水管是否漏气。小型非开挖拉管泥浆泵是否在空档。泥浆马达是否不工作。钢套与活塞严重是否磨损漏气。新乡非开挖拉管各种温度不正常：传感器或表不对型号。发动机节温器是否失灵。皮带是否过松。水泵水箱是否堵。油温是否过高。负荷是否过大。工作时间太长气温过高等。柴油机起动困难：电压是否低，起动机是否损坏，柴油机是否正时不对，供油系统是否不正常（有空气或滤器堵），进排气系统是否堵塞，气温是否过低。熄火器烧坏：断路，调整不当或者进水。

小型非开挖拉管施工场地探测：用探测仪器探明原地下管网的走向﹑埋深及性质，并做出标记；再借助市政档案、人工现场勘查等方式核实。检查液压油箱油面应不低于油标的1/2；按钻机润滑部位的要求，加注充分的润滑油或润滑脂。非开挖拉管施工做好柴油机的保养工作，定期更换三滤及机油，柴油机水散热器要加防冻液，并定期更换。开机前检查柴油是否加满、防冻液是否充足、机油油位是否正常、电瓶电解液是否充足。确认柴油机油门在怠速位。检查液压系统各阀手柄及所有电控开关是否在中位、泥浆泵手柄是否在空挡位。

（1）新乡非开挖拉管外部不可避免的因素。如当地的地形，地下土壤湿度以及地层造成的施工穿越曲线的偏差。（2）小型非开挖拉管受到了外部磁场的干扰。如：高压线，地下光缆以及地层情况均会影响导向孔钻进时的磁方位角，从而影响了电脑上的显示数据与原设计曲线数据造成了偏差。（3）钻机一开始的就位的角度与管线设计的穿越中心线之间存在的偏差，造成了导向孔一钻进就要开始纠正偏差。（4）由钻机操作人员造成的。在导向孔钻进过程的时候由于操作不当使穿越的轨迹与设计曲线发生了偏离。（5）测量的不准确性。其中包括测量穿越中心线磁方位角的不准确性，测量入土点与出入点标高差的不准确性以及输入电脑时的钻杆长度的不准确性。