爆管：故障分析及排除方法——查管材质量。压力是否过大。接头是否压好。局是否磨损严重。油管与其它部件是否挤压变型。履带跑偏：履带两边主泵流量是否一样。溢流阀是否坏或卡。大泵是否坏或内泄。马达平衡阀是否失调。多路阀是否内泄。小型非开挖拉管夹具中心线偏中：动力头夹板调整不当，高低可加垫板调整。夹具总成变形可校正。夹具油缸伸缩不一：油缸进油量不一致。可调整三通孔径。可调整夹具平衡阀。驻马店非开挖拉管夹具夹不紧卸扣难：夹条磨损。油路压力不足。液压锁失灵。油缸内泄。扭距过大。过度磨损行程不足。推拉失灵：操作阀、主泵、多路阀是否内泄。压力源是否不足。安全阀、油缸、马达是否内泄。旋转失灵：操作阀、马达、多路阀、主泵是否损坏或内泄。

驻马店非开挖拉管固定设备后，按照设定的角度，在动力头的作用下，钻头带动钻杆旋转前进，并在导向仪的控制下，按照施工要求的深度和长度进行钻进，穿过地面障碍物后，穿出地面。在钻进的过程中，为防止钻杆被土层夹紧、抱死，需要由泥浆泵通过钻杆、钻头打出膨化水泥或泥浆，同时也起到固化通道，防止管道塌陷的作用。非开挖拉管哪家好在钻头带着钻杆穿出地面后，卸掉钻头，将回扩头于钻杆安装固定，动力头回拖，钻杆带着回扩头反向回拖，扩大管道直径尺寸。在回扩头回拖的同时，将管道固定在回扩头后，动力头拖动钻杆，带着回扩头和管道同时进行反向回拖运动，直至将管道拖出地面，完成管道铺设施工。

驻马店非开挖拉管主机的动力系统一般为柴油发动机。柴油机作为动力源,其功率是衡量钻机施工能力的指标之一。但在钻机钻进回拖过程往往需要钻机以恒定的荷载运行,因此发动机的连续功率显得更重要。为了降低劳动强度,提高劳动效率,主机一般装备了钻杆自动装卸装置。钻进时,钻机自动从钻杆箱中移取钻杆,旋转加接到钻杆柱上。小型非开挖拉管回拖时,正好相反。有的还装备了润滑油自动涂抹装置,对钻杆连接头螺纹的润滑有助于延长钻杆的寿命。钻机在工作中应完全固定。如果在钻进拖拉过程中发生移动,一方面有可能造成发动机损坏,另一方面会降低推拉力,造成孔内功率损失。目前最新钻机都有自动液压锚固系统,靠自身功率把锚杆钻入土层,在干燥土层一般用直锚杆,在潮湿土层用螺旋锚杆。

（1）驻马店非开挖拉管外部不可避免的因素。如当地的地形，地下土壤湿度以及地层造成的施工穿越曲线的偏差。（2）小型非开挖拉管受到了外部磁场的干扰。如：高压线，地下光缆以及地层情况均会影响导向孔钻进时的磁方位角，从而影响了电脑上的显示数据与原设计曲线数据造成了偏差。（3）钻机一开始的就位的角度与管线设计的穿越中心线之间存在的偏差，造成了导向孔一钻进就要开始纠正偏差。（4）由钻机操作人员造成的。在导向孔钻进过程的时候由于操作不当使穿越的轨迹与设计曲线发生了偏离。（5）测量的不准确性。其中包括测量穿越中心线磁方位角的不准确性，测量入土点与出入点标高差的不准确性以及输入电脑时的钻杆长度的不准确性。

1、卸下位于回转减速机下面的检视盖。2、小型非开挖拉管从上部机架上的固定器上卸下排油管，并使软管端朝向容器。3、使用带有套管加长节的万向节，来拧松孔内的排放阀。将油排放到一个适当的容器内。4、拧紧排放阀，将排油管挂在固定器上，确保软管端朝上。5、取出油尺。6、通过油尺管加注定量的油。7、驻马店非开挖拉管保持油面在油尺顶端和油尺标记之间。8、擦净气油机泵，加气油时防火防尘。

驻马店非开挖拉管主油箱爆裂：液压系统故障，回油不畅。油箱质量问题等。发动机故障。柴油机运行中出现故障，应仔细分析产生原因，以便作出正确的判断，为故障的排除与事故的预防准备条件。通常采用；看、听、摸、闻、及检查等方法对故障进行分析和判断。非开挖拉管哪家好通过嗅觉来确定及鉴别柴油机某些部位出现的异常。“检查：对可能出现故障的零件进行拆卸、检查，同时注意相关零件的损坏情况，作综合分析并判断故障的真实原因，然后针对故障的原因“对症下药”，进行排除和制定预防措施。主油泵、油缸、马达等损坏。