采用定向钻穿越施工时，地上功能能够正常使用。例如穿越公路、铁路时，可不阻断交通；穿越河流时，可保证河流畅通，不阻断通航、排洪。由于采用了非开挖施工，减少了大量工程土的开挖、运输和堆放，有利于环境保护。同时，也相应的减少了基础埋设、地面恢复等的费用。大型非开挖施工周期短、作业安全迅速、综合成本低，社会效益显著。在开挖施工无法进行或不允许开挖施工的场合，可用定向钻从其下方穿越。在城市建设高速发展的今天，聊城非开挖避免重复开挖、修复所造成的道路拉链工程，具有较高的社会及经济效益。

泥浆泵不打水：电路或开关。泥浆泵故障轴承是否坏或卡死。是否油路问题。水污是否卡死阀。吸水管是否漏气。大型非开挖泥浆泵是否在空档。泥浆马达是否不工作。钢套与活塞严重是否磨损漏气。聊城非开挖各种温度不正常：传感器或表不对型号。发动机节温器是否失灵。皮带是否过松。水泵水箱是否堵。油温是否过高。负荷是否过大。工作时间太长气温过高等。柴油机起动困难：电压是否低，起动机是否损坏，柴油机是否正时不对，供油系统是否不正常（有空气或滤器堵），进排气系统是否堵塞，气温是否过低。熄火器烧坏：断路，调整不当或者进水。

以现在广泛使用的DCI仪器举例，3米校准是给探棒一个3米的基准，此后的所有测量数据都以这个值为基准，因此保证3米校准的准确性是必要的，校准时必须把探棒装入探头室连同导向钻头一同校准，并且周围的环境干扰尽量越小越好。这样标定的探棒具有更高的测量准确性。大型非开挖在某些施工时，由于超过探棒的测深距离，或者由于周围的干扰，有时会发生接收机上只有信号强度，而钟面、倾角等参数都没有的情况。聊城非开挖这时是否就无法施工了呢？其实不然，有经验的施工人员，会根据信号的峰值和谷值来大致判断出探棒的位置，与钻进轴线比较看是否偏差，通过后续的操作如减少深度等来逐渐恢复正常的信号发送接收状态。

聊城非开挖导向孔是在水平方向按预定角度并沿预定截面钻进的孔，包括一段直斜线和一段大半径弧线。在钻导向孔的同时，承包商也许会选择并使用更大口径的钻杆（即冲洗管）来屏蔽导向钻杆。冲洗管可以起到类似导管的作用，还可以方便导向钻杆的抽回和更换钻头等工作。导向孔的方向控制由位于钻头后端的钻杆内的控制器（称为弯外壳）完成。大型非开挖钻进过程中钻杆是不做旋转的，需要变换方向时若将弯外壳向右定位，钻进路线即向右沿平滑曲线前进。钻孔曲线由放置在钻头后端钻杆内的电子测向仪进行测量并将测量结果传导到地面的接收仪，这些数据经过处理和计算后，以数字的形式显示在显示屏上。

首先在使用非开挖钻机之前确保工地已经勘测好了，而且施工的场地也准备好了；其次非开挖钻机开始工作，安装连接导向钻头并保证探头电池能坚持足够长的时间，而且检查探头发射参数是否与给出的技术参数相符合。大型非开挖采用低转速慢推进的方法推进，保证钻入角度的准确性。聊城非开挖如果在钻进过程中需要调整角度，就要调整钻头工具的面向角与给出的角度相符合，这样钻出来的实际管道角度才能不会与给出的技术参数角度差距太大。当进行直线钻进时，非开挖钻机要保持匀速回转，而且保持平稳，确保管道平直。当导向孔施工完成后，就要进行回拉扩孔，在回拉扩孔过程中，孔径设计的直径要适中，分级扩孔要根据实际数据进行扩孔，还要对孔壁进行加固，在回拉时保证回拉力不要超过管道管材的极限拉力。